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“老三樣”全面逆襲 終結汽車舊時代

時間:2013-5-16 22:25:39 作者:不詳 來源:網絡 點擊:

  核心提示:4月上海車展上,全球新一代中級車全新愛麗舍以全新姿態首秀亞洲,全面吹響了“逆襲”車市的沖鋒號。加之去年底上市的新桑塔納、今年初上市的新捷達,車壇“老三樣”集體煥新回歸。...

    4月上海車展上,全球新一代中級車全新愛麗舍以全新姿態首秀亞洲,全面吹響了“逆襲”車市的沖鋒號。加之去年底上市的新桑塔納、今年初上市的新捷達,車壇“老三樣”集體煥新回歸。全新愛麗舍將有怎樣的市場表現?“老三樣”又將如何逆襲車市?我們拭目以待。

    作為開啟中國汽車時代的先驅者,“老三樣”桑塔納、捷達、富康憑借經典品質,曾長期占據中國汽車銷量三巨頭的黃金寶座。4月20日,“中國家轎第一品牌”富康的繼任者――全新愛麗舍在上海車展成功上演亞洲首秀。由此,以三足鼎立之勢盤踞中國車市半個世紀之久的“老三樣”,將上演一場全面逆襲的好戲。

    相繼回歸

    “老三樣”或成年度最大看點

    2012年12月,全新桑塔納的亮相拉開了“老三樣”榮歸的大幕,全新桑塔納被賦予“大氣舒適、擁有至真品質的經典德系中級轎車”的定位,在保持原有品牌優勢的基礎上,基于中國消費者的需求,通過對外觀造型、內飾設計、駕馭享受、智能科技、德系安全、安心體驗六大方面的升級,進一步豐富了產品的技術內涵,為桑塔納品牌注入新的價值和意義。全新桑塔納上市至今累計銷量已達3萬輛,市場表現可見一斑。

    幾個月后,全新捷達閃亮登場,定位于“物超所值、現代、運動的大眾品牌普及型轎車”。突破性的外形、內飾設計,以及越級式的技術配備,使其在“皮實、耐用”的產品優勢之上,擁有了更多時尚元素和高科技。全新捷達同樣獲得了消費者的青睞。

    全新桑塔納、全新捷達來了,全新愛麗舍自然不能缺席。作為雪鐵龍全球市場戰略車型,全新愛麗在上海車展上完美首秀,定位于“全球新一代歐系中級車”并預計年底上市。至此,“老三樣”在今年集體榮歸。

    脫胎換骨

    全新愛麗舍改變更加徹底

    “老三樣”之所以選在這一時期紛紛更新上市,正是為了迎合不斷變化的市場和消費者需求。率先上市的全新桑塔納、全新捷達優異的市場表現,讓人們對全新愛麗舍更加期待。正是這份期待,讓東風雪鐵龍對于全新愛麗舍的打造更加用心。

    全新愛麗舍并不是一次簡單的傳承換代,而是一次徹底的改變。除了車標,全新愛麗舍的外觀幾乎找不到消費者曾經熟悉的元素,取而代之的,是更加符合時代審美趨勢的車身設計;而官方公布的2652mm的超長軸距,也絕對是愛麗舍一次史無前例的超越,使其成為繼C4L全系、全新世嘉之后,東風雪鐵龍布局中級車市場的又一款主力車型。不僅如此,以全球市場為導向,基于PSA全新平臺打造的全新愛麗舍,還是一款全球車型,并已在歐洲率先成功上市。可以說,這對于愛麗舍品牌本身,甚至整個“老三樣”而言都是一次前所未有的突破。作為一款全球車型,全新愛麗舍為我們帶來了全球新一代的制造品質:在產品研發過程中,它通過了在世界各地極端駕駛條件下的400萬公里的嚴苛測試。華西都市報記者陳旭

    記者觀察

    全新愛麗舍 開啟東雪新篇章

    隨著上市步伐的日益臨近,全新愛麗舍必將為消費者帶來更多的“全新”體驗。我們有理由相信,相較于全新桑塔納與全新捷達在產品層面的垂直換代,全新愛麗舍更加順應潮流的全新登場,或會比肩甚至超越當年叱咤國內車市的老愛麗舍,再度成為熱銷車型。

新舊更替是永恒的規律。“老三樣”的集體換代可以看做是中國汽車市場一個舊時代的終結,同時,代表著中國車市新的開篇。

    原文鏈接http://www.qpkroe.tw/a/2013-5-16/5104.html

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