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大眾欲同一汽聯合開發新低價品

時間:2013-5-16 22:59:04 作者:不詳 來源:網絡 點擊:

  核心提示:綜合外電報道,大眾汽車集團計劃在中國市場打造低價品牌,一汽集團將成為該項目的合作伙伴。新車預計將在2015年左右上市,售價可能低至人民幣5萬元左右。...

    綜合外電報道,大眾汽車集團計劃在中國市場打造低價品牌,一汽集團將成為該項目的合作伙伴。新車預計將在2015年左右上市,售價可能低至人民幣5萬元左右。

    同一汽共同打造新低價品牌

    兩位知情人士日前向彭博社透露稱,大眾汽車集團將在3年內(2015年底前)在中國市場發布新低價品牌,并可能最終衍生出多款車型;在兩家中國合作伙伴中,大眾汽車更傾向于挑選一汽參與該項目。

    新低價品牌的車型售價將在5,000歐元到10,000歐元(約合人民幣41,876至83,737元)之間,同通用汽車寶駿等合資自主品牌以及本土自主品牌展開競爭。

    4月份大眾汽車年會上,CEO馬丁・文德恩曾表示:“我們希望在可見的將來向中國市場引入一款真正的低價品牌車,定位為可承受的入門級車型,售價在6,000歐元至7,000歐元之間。”大眾汽車發言人埃里克・費爾伯(Eric Felber)拒絕就文德恩言論進行評論。

    大眾汽車和一汽集團1991年建立合資企業一汽大眾,合作期限到2016年截止。去年11月雙方簽訂協議,將期限再度延長25年至2041年。

    新品牌初露輪廓

    關于大眾新低價品牌,可追溯到2012年和今年年初大眾汽車研發負責人烏爾里奇・哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)的言論。

    哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)表示,大眾第一個低價子品牌可能將率先在中國投產,該品牌價格低于目前大眾最便宜的Up!(9,850歐元),與雷諾旗下的達西亞和日產旗下的達特桑競爭,有望在2015年問世。

    大眾目前正在致力于削減車輛成本,還沒有最終決定新子品牌是否保留大眾車標。去年10月,哈肯貝格曾透露新車不再按大眾品牌銷售。換而言之,新車的“品牌”和“子品牌”地位還存在變化的可能。

    而在車輛平臺方面,大眾將采用現有車型平臺打造新低價子品牌,主要是已經停產或接近停產的舊款車型,而不是專門為新車開發一款平臺。

    文德恩在今年1月13日開幕的北美(底特律)國際車展上表示,未來在新興市場發布低價品牌新車的決策將于年內最終落定。

    原文鏈接http://www.qpkroe.tw/a/2013-5-16/5111.html

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